سایت سفارش خودرو تا اطلاع ثانوی مسدود است

سه شنبه 28 شهريور 1396
13:25
مخبرالدوله

معاون وزیر صنعت و معدن اعلام کرد سامانه ثبت سفارش خودروهای وارداتی، تا اطلاع ثانوی همچنان مسدود خواهد بود. در همین حال رئیس انجمن واردکنندگان خودرو این اقدام را کاملا غیر قانونی می‌داند.

به گزارش اخبار خودرو؛ یک ماه پیش بود که وزارت صنعت و معدن به ناگهان و بدون اطلاع قبلی، سایت ثبت سفارش خودرو را از دسترس خارج کرد. گمانه‌زنی‌های مختلفی در مورد علت این اقدام وزارت صنعت مطرح شد. در جدیدترین اظهار نظر رسمی از سوی مسئولان این وزارتخانه، معاون وزیر صنعت و معدن در مورد این اقدام و دلایل آن نکات مهمی را بیان کرده است.

این سایت تا اطلاع ثانوی و تا زمان تصویب طرح ساماندهی خودروهای وارداتی در دولت، بسته خواهد ماند.

خسروتاج، برخلاف اظهار نظرهای پیشین مسئولان وزارت صنعت و معدن که دلیل بسته شدن سایت را انتقال داده و بروزرسانی اعلام کرده بودند، این اقدام را کاملا قانونی دانست و در مورد دلیل آن، اظهار داشت:

علت اصلی بسته شدن سیستم ثبت سفارش خودرو، ایجاد شفافیت هرچه بیشتر در زمینه واردات خودروهای خارجی به کشور است. زمانی که دستورالعمل جدید واردات خودرو در هیئت دولت به تصویب برسد و ابلاغ گردد؛ اجازه ورود خودروهای خارجی به کشور مجددا صادر خواهد شد و سامانه مجددا شروع به کار خواهد کرد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با تأکید بر این نکته که در دستورالعمل جدید بحث نحوه استفاده از ظرفیت تولید داخل، نمایندگی‌های رسمی شرکت‌های خودروساز جهانی، مشخص بودن واردکنندگان خودرو و تعهداتی این واردکنندگان به شکل دقیق و مشخصی تدوین و قید خواهد شد؛ خاطرنشان کرد:

ثبت سفارش خودروهای CBU بسته است؛ اما بقیه مونتاژکارهای داخلی می‌توانند نسبت به درخواست تأمین و واردات قطعات مورد نیاز خود اقدام نمایند.

بر اساس طرحی که از سوی وزارت صنعت و معدن مطرح شده و قرار است به تصویب هیئت وزیران نیز برسد، استفاده ۵۰ درصدی از ارز صادرکنندگان شرط اصلی واردات خودرو خواهد بود.

در سوی مقابل اما فرهاد احتشام‌زاد، رئیس انجمن واردکنندگان خودرو، این اقدام وزارت صنعت را کاملا غیرقانونی دانست و اعلام کرد که این انجمن به‌صورت قانونی این مورد را پیگیری قضایی خواهد کرد. وی اظهار داشت:

بر اساس ماده ۵ قانون بهبود فضای کسب و کار که توسط معاون اول رئیس جمهور مورد تأکید فراوان قرار گرفته است؛ دستگاه‌های اجرایی باید در تدوین دستورالعمل‌ و آئین‌نامه‌های جدید حتما نظر تشکل‌های تخصصی را جویا شوند. متأسفانه در زمینه بستن سامانه ثبت سفارش خودرو، وزارت صنعت و معدن هیچ‌گونه مشورتی با فعالان این حوزه انجام نداده و این کار کاملا خودجوش و غیر قانونی بوده است.


[ بازدید : 6 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

معرفی هایما S5 توربو توسط ایران‌ خودرو

سه شنبه 28 شهريور 1396
13:24
مخبرالدوله

ایران‌خودرو، به‌زودی پیش‌فروش یک کراس‌اور کوچک به نام هایما S5 توربو را آغاز خواهد کرد.

به گزارش اخبار خودرو؛ حدود دو سال از حضور هایما S7 در بازار ایران می‌گذرد؛ کراس‌اور سایز متوسطی که به دلیل قیمت بالا و پیشرانه‌ی ضعیف دو لیتری، مورد توجه مردم کشورمان قرار نگرفت و بازنده‌ی محض رقابت با جک S5 و چری X33 شد. حتی نمونه‌ی توربوشارژ ۱.۸ لیتری هم با قیمت ۹۲ میلیون تومان، فروش بالایی نداشت؛ اما به نظر می‌رسد این پایان کار ایران‌خودرو و هایما نبوده است.

مدل S5 توربو در کلاس کراس‌اورهای کوچک قرار می‌گیرد و به نظر می‌رسد با پیشرانه‌ی قدرتمند و ظاهر اسپرت و به شرط قیمت‌گذاری منطقی، فراتر از هایما S7 عمل کند. این خودرو در سال ۲۰۱۵ رونمایی شد و در نمایشگاه خودروی گوانگژو به‌عنوان زیباترین کراس‌اور کامپکت ساخت چین رسید. هرچند S5 در کلاس بدنه‌ی کوچک‌تری نسبت به S7 قرار می‌گیرد، امکانات فنی و رفاهی بالاتری ارائه می‌کند.

پیشرانه‌ی S5 توربو، چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ ۱.۵ لیتری توربوشارژ است که قدرت ۱۶۱ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۲۲۳ نیوتن‌متر از دور موتور ۱۸۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند که روی کاغذ، ایده‌آل به نظر می‌رسد. با توجه به وزن خالص ۱۴۳۵ کیلوگرم برای هایما S5، می‌توان تصور کرد در زمانی حدود ۱۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. بنا به ادعای ایران خودرو میانگین مصرف سوخت این خودرو با گیربکس CVT، هشت لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است؛ درحالی‌که می‌تواند به نهایت سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

آپشن‌های هایما S5 توربو، شامل آینه‌های تاشونده برقی با گرم‌کن داخلی و دارای راهنمای (LED)، صندلی برقی راننده با تنظیمات ۶ جهت، صندلی برقی شاگرد با امکان تغییر در چهار جهت، صندلی‌های چرمی، فرمان هیدرولیک، سان‌روف برقی دوحالته سیستم تهویه اتوماتیک با نمایش دمای داخل و خارج، غربیلک فرمان چرم، صندلی عقب جمع‌شونده، دکمه روشن / خاموش و ورود بدون کلید، نمایشگر ۵ اینچ دارای ناوبری ماهواره همراه با امکان اتصال تلفن همراه از طریق بلوتوث و USB هستند.

کراس‌اور جدید هایما، دارای ۶ ایربگ است و مثل دیگر خودروهای صادراتی چین، پنج ستاره‌ی ایمنی از بنیاد تست تصادفات این کشور (C-NCAP) دارد. دوربین ۳۶۰ درجه با امکان رؤیت نقاط کور، ترمز ضد قفل ABS سیستم توزیع متعادل نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، سیستم کمکی حرکت در سربالایی HCA، سیستم کنترل کشش TCS، قطع خودکار سوخت هنگام تصادف و باز شدن خودکار قفل درها، امکان خروج از صندوق‌عقب در مواقع اضطراری، دیگر امکانات هایما S5 توربو هستند.

قیمت نهایی این خودرو در بازار ایران، نامشخص است؛ اما با توجه به ارزش آن در چین، می‌توان قیمتی در حدود ۷۰ تا ۸۰ میلیون تومان برای هایما S5 توربو پیش‌بینی کرد.

[ بازدید : 6 ] [ امتیاز : 2 ] [ نظر شما :
]

مشخصات کراس اوور برقی فولکس واگن I.D.Crozz

چهارشنبه 22 شهريور 1396
11:44
مخبرالدوله

فولکس واگن از خودروی مفهومی جدید خود که یک کراس‌اوور برقی با نام I.D.Crozz II است، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت ۲۰۱۷ رونمایی می‌کند.


به گزارش اخبار خودرو؛ فولکس واگن عزم خود را جزم کرده است که تا سال ۲۰۲۰، مدل‌های الکتریکی خود را افزایش دهد و در همین راستا، در نمایشگاه خودروی فرانکفورت امسال اقدام به رونمایی از خودروی شاسی‌بلند مفهومی I.D.Crozz II خواهد کرد. این خودرو با طراحی به‌شدت مدرن خود یک کراس‌اوور کامپکت به‌حساب می‌آید که در طراحی آن از خودروی مفهومی قبلی فولکس واگن با همین نام الهام گرفته شده است؛ اما این مدل جدید با رنگ قرمز خاص خود و سقف نقره‌ای رنگ، جلوه‌ای بسیار زیباتر از قبل دارد.


هربرت دیس، مدیر اجرایی گروه فولکس واگن، در مورد این خودرو می‌گوید:


هدف ما از تولید این خودرو این است که استفاده از فناوری‌های جدید را برای همه‌ی افراد میسر کنیم و امیدواریم این خودرو نیز در آینده همانند مدل گلف تبدیل به یک خودروی محبوب و پرفروش شود.

فولکس واگن در طراحی I.D.Crozz II از چراغ‌های جدیدی استفاده کرده است که از نوع LED هستند. رنگ‌آمیزی خاص این خودرو تأثیر بسزایی در زیبایی ظاهری آن دارد و سقف نقره‌ای رنگ آن تضاد زیبایی با سایر بخش‌ها ارائه می‌کند.


دیگر نکته‌ی طراحی این خودرو به درهای آن برمی‌گردد که در جلو معمولی و در عقب از نوع کشویی هستند. همچنین در این خودرو ستون B حذف شده است تا هم فضای داخل کابین افزایش پیدا کند و هم ورود و خروج سرنشینان راحت‌تر انجام شود. نکته‌ی جالب درهای خودرو این است که می‌توان آن‌ها را با فرمان صوتی نیز باز و بسته کرد.


از آنجایی که I.D.Crozz II یک خودروی برقی است، فولکس واگن برای آن دو موتور برقی در نظر گرفته که هر کدام از آن‌ها روی یکی از محورهای خودرو سوار می‌شون و مجموع قدرت این دو موتور الکتریکی به ۳۰۲ اسب بخار می‌رسد. با این حساب این خودرو یک محصول چهارچرخ محرک به شمار می‌رود و حداکثر سرعت آن به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. فولکس واگن همچنین تخمین زده است که I.D.Crozz II با هر بار شارژر، توانایی حرکت تا شعاع ۵۰۰ کیلومتر داشته باشد.


فولکس واگن ادعا کرده است که این خودرو از نظر توانایی‌های حرکتی به‌خوبی قابلیت رقابت با فولکس واگن گلف GTI دارد؛ چون در آن از کمک‌فنرهای دارای کنترل الکترونیکی و سیستم تعلیق چند اتصالی (مولتی لینک) در محور عقب استفاده شده است.


اولین محصول از سری خودروهای الکتریکی I.D در سال ۲۰۲۰ به تولید خواهد رسید و یک محصول هاچ‌بک پنج‌در خواهد بود. گفته شده است که مدل ون I.D.Buzz نیز تا سال ۲۰۲۲ به تولید می‌رسد و با این حساب می‌توان حدس زد I.D.Crozz II، سومین خودرو از این سری خواهد بود که به مرحله‌ی تولید خواهد رسید.


[ بازدید : 3 ] [ امتیاز : 5 ] [ نظر شما :
]

رونمایی از لندرور دیسکاوری نسخه‌ی قدرتمند SVX

چهارشنبه 22 شهريور 1396
11:44
مخبرالدوله

دیسکاوری محبوب‌ترین محصول در سبد لندرور است؛ اما با تجهیزات SVX، یکی از جذاب‌ترین و بهترین شاسی‌بلندهای اسپرت دنیا خواهد بود.

به گزارش اخبار خودرو؛ امروز و در نمایشگاه خودروی فرانکفورت، محصولات متنوعی معرفی شدند که تقریبا همه‌ی آن‌ها در کلاس سواری و غیر شاسی‌بلند بودند. این موقعیت، شرایط مناسبی برای لندرور فراهم کرد تا از جدیدترین شاهکار خود رونمایی کند. دیسکاوری SVX مانند خودروهای سری SV جگوار، دارای پیشرانه‌ای قدرتمند خواهد بود که با آپشن‌هایی مناسب حرکت در مسیرهای سخت خارج جاده، عمل می‌کند.

دیسکاوری SVX، اولین محصول مدرن لندرور است که به‌طور کامل با دست، مونتاژ می‌شود و روند ساخت آن، زیر نظر مهندسان سخت‌گیر مرکز SVO در گروه خودروسازی جگوار لندرور کنترل می‌شود. طراحی این خودرو، با هدف بهترین عملکرد در حالت دو دیفرانسیل انجام شده است تا مناسب افراد طبیعت‌گرد و ماجراجو باشد. نسل پنجم دیسکاوری، در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و با بدنه‌ی سبک‌وزن تمام آلومینیوم، استقامت عالی و ایمنی مناسب، عنوان برترین خودروی دنیا در کلاس شاسی‌بلندهای اسپرت را از آن خود کرد. نسخه‌ی جدید دیسکاوری، اولین محصول لندرور با آپشن‌های سری SVX است که در صورت استقبال بازار، در دیگر خودروهای این برند هم دیده خواهد شد.

پیشرانه‌ی مدرن جگوار لندرور، روی دیسکاوری SVX حضور دارد و به لطف استفاده از سوپرشارژر روی موتور ۸ سیلندر ۵ لیتری، قدرت ۵۲۵ اسب بخار و گشتاور ۶۲۵ نیوتن‌متر فراهم می‌کند. این محصول، نه‌تنها به‌صورت دو دیفرانسیل ارائه می‌شود که با تغییرات گسترده در بخش سیستم تعلیق و فنربندی، آماده‌ی حرکت در شیب‌های تند است. فناوری کنترل تعادل (H-ARC)، کمک می‌کند که با توجه به شیب و عوارض محیط، عملکرد فنربندی و چرخ‌های دیسکاوری، به‌طور مداوم بهینه‌سازی شود. قفل دیفرانسیل الکترونیکی همراه با سیستم کنترل هوشمند مرکز ثقل، گشتاور این خودرو را در مسیرهای مختلف تنظیم می‌کنند.

رینگ‌های اختصاصی لندرور دیسکاوری SVX، در جلو و عقب سایز ۲۰ اینچ هستند که با لاستیک‌هایی به پهنای ۲۷۵ میلی‌متر و فاق ۵۵ میلی‌متر، از مدل رانگلر ساخت برند گودیر آمریکا، انتخاب شده‌اند. سپرهای جدیدی که در نسخه‌ی SVX استفاده شده‌اند نیز به خودرو اجازه‌ی حرکت در شیب‌های تندتری در مقایسه با مدل استاندارد می‌دهند. فنرهای اصلی در چهار سوی خودرو، با هوای فشرده کار می‌کنند و می‌توانند تا ۸۱.۵ سانتی‌متر، تغییر لحظه‌ای ارتفاع کف خودرو تا سطح جاده را تأمین کنند.

دیسکاوری SVX از جعبه‌دنده‌ی ۸ سرعته‌ی خودکار و مجهز به تنظیم دنده‌ی دوگانه سود می‌برد. از دیگر تجهیزات فنی این خودرو، سیستم هوشمند کنترل تعادل خودرو در سرازیری، مدیریت گشتاور (ETC)، بهینه‌سازی مداوم پایداری (DSC)، تحلیل‌گر مسیر حرکت از نظر نوع عوارض و تنظیم سختی فرمان (EPAS) هستند. این خودرو برای رقابت‌های مخصوص خودروهای آف‌رود نیز آماده‌سازی شده است و حتی برنامه‌ی خاص حرکت در مسیر گردهمایی‌های خاص خودروهای برند لندرور، مثل رقابت جهانی G4 و جایزه‌ی شتر (Camel Trophy)، در کامپیوتر سفری آن وجود دارد.

در فضای داخلی هم مدل SVX فراتر از نسخه‌های استاندارد است و با پوشش ساتن خاکستری رنگ ارائه می‌شود. در کابین، حاشیه‌دوزی‌هایی به رنگ نارنجی دیده می‌شود که هماهنگ با ادوات نارنجی رنگ روی بدنه خواهد بود. حرف X به‌صورت لوگو، در کف‌پوش و پشتی صندلی‌ها به چشم می‌خورد تا در کنار سپرهای اسپرت، چرخ‌های اختصاصی ۲۰ اینچ و باربندی که نورافکن‌های LED دارد، ظاهر متفاوتی به دیسکاوری SVX بدهد.

با تولید نسخه‌ی SVX، شمار محصولات دپارتمان SVO در گروه جگوار لندورو افزایش می‌یابد. پس از معرفی خودروهای رنجرور اسپرت SVR، رنجرور SV اتوبیوگرافی دینامیک، جگوار F تایپ SVR و جگوار XE SV پروژه ۸، تعداد خودروهای تقویت‌شده و فول‌آپشن این گروه خودروسازی از سری SV، به پنج مدل می‌رسد.


[ بازدید : 6 ] [ امتیاز : 2 ] [ نظر شما :
]

خودرو Tiba2 دنده ای

چهارشنبه 22 شهريور 1396
11:42
مخبرالدوله



تیبا 2 اقساطی


با رونمایی از ماشین تیبا 2 در سال 1389 که نام اولیه آن مینیاتور بود به بازار عرضه شد. اتومبیل تیبا 2 نخستین ماشین ملی سایپا است که با مشاوره از طراحان اروپایی تولید شده است.

خودروی ملی که طراحی آن در سال 1373 آغاز شد و طی برنامه ای به نام S81 عرضه شد اما در سال 1383 تولید و عرضه آن متوقف و اکنون بعد از 12 سال با نام تیبا پا به عرصه رقابت گذاشت.

خودرو Tiba2 دنده ای ماشین تیبا ۲ یا همان هاچ بک بعد از تیبا سدان رونمایی شد. این ماشین با هدف بدست گرفتن بازار خودرو وارد عرصه رقابت شد تا بتواند به خاطر پایین بودن قیمت با پژو ۲۰۶ رویارویی کند. به گفته سازنده،اتومبیل Tiba 2 دنده ای توانسته تغییراتی را داشته باشد اما بیشتر ظاهر آن و در بخش تزئینات درونی تغییرات عمده ای کرده است. در تغییرات بیرونی توانسته تا حدودی رضایت مشتری را فراهم کند. تفاوت محسوسی در نمای درونی احساس می شود اما کیفیت مواد به کار رفته در این بخش بسیار پایین ارزیابی شده اما در نمای ظاهری در جلو تیبا هاچ بک چراغ های کشیده داردکه مثل تیبا سدان (صندوق دار) شکل ناهماهنگی به بدنه ماشین داده است.

از لحاظ رانندگی این اتومبیل بهتر از ماشین پراید است چرا که با وجود صندلی های سفت و محکمی که دارد توانسته رانندگی رضایت بخشی داشته باشد و این محکمی صندلی ها آنقدر نیست که سرنشین یا راننده را اذیت کند اما در دنده ها به جز دنده ۱ که گفته شده کمی در آغاز حرکت و تعویض دنده مورد اعتراض واقع گشته اما در بقیه دنده ها نرم و بدون مشکل بوده است.

بررسی فنی و موتور خودرو Tiba2 دنده ای ؛موتور اتومبیل تیبا دارای ۴ سیلندر و ۸ سوپاپ است که حجمی برابر ۱.۵ لیتر دارد و می­‌تواند قدرتی برابر ۸۰ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و گشتاوری برابر ۱۲۶ نیوتن­‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید کند.


[ بازدید : 4 ] [ امتیاز : 2 ] [ نظر شما :
]

رونمایی دانکروت از نسخه ویژه ابرخودروی D8

يکشنبه 12 شهريور 1396
11:55
مخبرالدوله

نخستین نسخه خودروی اسپرت دانکرورت D8 GTO RS با رنگ آبی ریویرا رونمایی شد.


به گزارش اخبارخودرو؛ دانکرورت، تولیدکننده خودروهای اسپرت هلندی، ۴۰ دستگاه از مدل D8 GTO RS تولید خواهد کرد؛ اما خودرویی که در اینجا قرار دارد، نسخه‌ی بدون قاب (Naked Edition) این خودرو و منحصر به تولید ۱۵ دستگاه است. این برند که خودروهای دست‌ساز تولید می‌کند، در حال حاضر ۲۰ دستگاه از نسخه استاندارد این مدل را توليد کرده و نخستین نمونه از نسخه‌ی ویژه را به یک کلکسیونر در آلمان تحویل داده است.


استحکام بدنه‌ی این خودرو به لطف فیبر کربن افزایش یافته است. دانکرورت رنگ‌آمیزی شفاف این خودرو را با همکاری برند R-M شرکت BASF انجام داده است که گیرایی و جذابیت بدنه فیبر کربن آبی مونت‌ کارلو آن را به نمایش می‌گذارد. این نوع رنگ‌آمیزی نه‌تنها ظاهر این خودرو را عالی می‌کند، بلکه با چنین استیل و سبکی اجازه استفاده از مواد فوق سبک در ۹۵ درصد از بدنه‌ی این خودرو را به خودروساز خواهد داد.


در رونمایی دانکروت از نسخه ویژه ابرخودروی D8 حتی قاب چراغ جلو و روکش میله محافظ هم از فیبر کربن ساخته شده است تا وزن این خودرو را کاهش دهد. دانکرورت با استفاده از اجزای کربنی اسپری شده به‌جای رنگ‌آمیزی کردن با روش قدیمی، قادر به کاهش وزن بیشتری در خودرو شده است؛ چراکه یک کاهش وزن چند کیلوگرمی کمک زیادی به شتاب خودرو می‌کند. اسپرت دانکرورت D8 GTO RS پس از تلاش‌هایی که برای کاهش وزن انجام شده، به وزن خالص باورنکردنی ۶۹۵ کیلوگرم (۱۵۳۲ پوند) رسیده است.


با رونمایی دانکروت از نسخه ویژه ابرخودروی D8 با قدرت بسیار زیادی که در پکیج سبک‌وزن این خودرو قرار گرفته، دانکرورت D8 GTO RS بسیار شگفت‌انگیز است. این خودرو برای رسیدن به سرعت ۶۲ مایل بر ساعت (۱۰۰ کیلومتر بر ساعت) تنها ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد؛ درحالی‌که زمان صفر تا ۱۲۴ مایل بر ساعت (۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت) این خودرو تنها ۷.۸ ثانیه خواهد بود.


قیمت مدل آبی‌رنگ بدون قاب این خودرو ۱۸۲ هزار یورو (حدود ۲۱۸ هزار دلار) البته بدون محاسبه مالیات است.


[ بازدید : 5 ] [ امتیاز : 1 ] [ نظر شما :
]

خودرو Ario S300 Royal 1.6 اتوماتیک

يکشنبه 12 شهريور 1396
11:54
مخبرالدوله



نخستین اتومبیل مونتاژ شده چینی توسط شرکت خودروسازی سایپا ماشین زوتیZotye می باشد که سایپا آن را به آریو S300 تغییر داده و به بازار عرضه کرد.

ماشین آریو S300 با دو نشان در خیابان های کشورمان به چشم می خورد یکی نشان سایپا و دیگری حرف انگلیسی Z که به شرکت چینی زوتی تعلق دارد.


ماشین آریو رویال S300 ماشینی است که از نظر فنی به ژاپن وابسته است و خودرو Ario S300 Royal 1.6 اتوماتیک که در چین Z300 زوتی شناخته می شود دارای موتور ۱۶۰۰ سی‌سی در حدود ۱۲۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ نیوتن‌متر گشتاور می باشد. نیرویی که به کمک یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک به چرخ‌ها انتقال می یابد. موتور اتومبیل ۱.۶ آریو، همان پیشرانه ۴A92 میتسوبیشی است.

خودرو آریو رویال S300 اتوماتیک مشهور به این است که قلب میتسوبیشی را در دل خود جای داده است. شرکت زوتی برای اینکه پیشرانه مناسبی برای Z300 قرار دهد از پیشرانه اتومبیل های میتسوبیشی ۴A9 استفاده کرده است و در آغاز هم پیشرانه ۱.۵ لیتری بر روی ماشین قرار داد که توانایی تولید حداکثر توان ۸۳ کیلووات را قرار داد که نتوانست خیلی از این پیشرانه بهره کافی را برد بنابراین برای بهتر کردن محصول خود به سمت پیشرانه ۱.۶ لیتری (۱۵۹۰ سی سی ) رفت با حداکثر توان ۹۰ کیلو وات در ۶۰۰ دور بر دقیقه و گشتاوری ۱۵۱ نیوتن می باشد که باعث موفق شدن اتومبیل Ario S300 Royal 1.6 اتوماتیک با این پیشرانه گردید. هر چند که با پیشرانه ۱.۵ لیتری نیز توانسته بود فروش خوبی را بدست آورد.

[ بازدید : 8 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

نیسان ایکس تریلر پرفروش ترین خودروی امریکا

يکشنبه 12 شهريور 1396
11:51
مخبرالدوله


به گزارش اخبارخودرو؛ بازار کراس اوورها به شدت در حال رشد است و فروش این کلاس از خودروها به سرعت در حال افزایش است و حتی از پیش بینی های کارشناسان نیز بیشتر فروش دارند. اما خبری که اخیرا باعث توجه دوباره به کراس اوورها شده است این است که این خودروها در ماه جولای به جایگاه فروش بسیار بالایی دست پیداکرده اند.

بلومبرگ گزارش داده است این سه خودرو به ترتیب فروش عبارت اند از نیسان ایکس تریل (که در آمریکا با نام روگ عرضه می شود)، تویوتا رو۴ و هوندا CR-V. چنین آماری نشان می دهد که مشترین آمریکایی زودتر از آنچه تصور می شد به سمت خودروهای کراس اوور حرکت کرده اند و مدیر فروش تویوتا در آمریکا نیز به این نکته اشاره کرده و گفته است که پیش بینی بازار شاسی بلندها بسیار مشکل است.

تویوتا رو۴ پس از نیسان ایکس تریل دارای مقام دوم فروش است و فروش آن ۱۵۰۰ دستگاه کمتر از نیسان است. تویوتا برای رقابت بهتر در تلاش است تا تیراژ تولید مدل هیبریدی رو۴ را که در خود ژاپن تولید می شود افزایش دهد.

با این وجود تویوتا برای اینکه خود را به نیسان برساند و جایگاه نخست را به دست بیاورد راه سختی پیش رو دارد چون نیسان نیز با عرضه ی ایکس تریل اسپرت اقدام به گسترش مدل های این خودرو کرده است. فروش این مدل که نسخه ای ارزان قیمت تر از روگ است نیز به تازگی در سراسر آمریکا آغاز شده است.


[ بازدید : 7 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

کسب مجوز آزمون خودروی خودران توسط سامسونگ

يکشنبه 12 شهريور 1396
11:50
مخبرالدوله


اردیبهشت امسال، سامسونگ مجوز لازم برای آزمون خودروهای خودران خود را در کره جنوبی دریافت کرده بود. این خودروها، از حسگرها و نرم‌افزار ساخت سامسونگ بهره می‌بردند. در آن زمان، مقامات کره‌ی جنوبی اعلام کردند که سامسونگ قصد دارد یک الگوریتم ویژه برای خودروهای خودران تهیه کند تا بتواند در شرایط جوی نامساعد، رانندگی کند.

طبق گزارشی که رویترز ارائه داده ، سامسونگ دقیقا اعلام نکرده است که قصد دارد چه نوع خودرویی را در ایالت کالیفرنیا بیازماید. این شرکت در مورد مجوز دریافت‌شده می‌گوید: این مجوز برای آینده‌ای هوشمند و ایمن در صنعت حمل و نقل استفاده خواهد شد.

کسب مجوز آزمون خودروی خودران توسط سامسونگ ؛ سامسونگ الکترونیز که تقریبا همه نوع دستگاه الکتریکی از ماشین‌های لباس‌شویی تا ماشین‌آلات سنگین تولید می‌کند، اعلام کرد قصد ندارد وارد حوزه‌ی تولید خودرو شود.

کسب مجوز آزمون خودروی خودران توسط سامسونگ ، با ورود به بازار خودروهای خودران در ایالات متحده آمریکا، سامسونگ باید به رقابت با دوستان و دشمنان خود بپردازد. در یک سو اپل، دشمن دیرینه‌ی سامسونگ و در طرف دیگر شرکت وِیمو قرار دارد که جزو زیر مجموعه‌های آلفابت و شرکت خواهر گوگل محسوب می‌شود.

سامسونگ موقعیت‌های زیادی برای پیشرفت در حوزه‌ی خودروهای خودران در دست دارد. برای مثال، اوایل سال جاری میلادی، قرارداد خرید ۸ میلیارد دلاری شرکت هارمن را نهایی کرد. این خرید به سامسونگ کمک می‌کند تا بتواند از فناوری‌های موجود در سیستم‌های صوتی پیشرفته و فناوری‌های ارتباطی مخصوص خودروی هارمن استفاده کند.


[ بازدید : 5 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]

خودرو Pride 131 دنده ای

يکشنبه 12 شهريور 1396
11:49
مخبرالدوله


ماشین پراید 131

پراید از دیرباز با صنعت اتومبیل سازی کشورمان آمیخته شده است. اتوبیل سازی سایپا بعد از تغییراتی در محصولات خود و با رعایت استانداردهای لازم خانواده ایکس 100 را با توجه به تقاضای بسیار به عنوان پرطرفدارترین محصول شروع به فعالیت کرد.

ماشین پراید ۱۳۱ از خانواده ایکس ۱۰۰ می باشد که فیس لیفت اتومبیل پراید صبا بود و در ۵ مدل مختلف سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۲، سایپا ۱۴۱ و سایپا ۱۳۱ بوده که به‌تازگی وانت ۱۵۱ نیز به آن افزوده شده است

خانواده ایکس ۱۰۰ یک ماشین سدان( صندوق دار) خانوادگی است که با تولید و عرضه آن توانست پرفروش ترین و پرطرفدارترین محصول سایپا در طول سالهای تولید باشد.

خرید ماشین پراید

ماشین Pride 131 دنده ای دارای پیشرانه ۱۳۲۳ سی سی با ۵۵۰۰ دور و با ۶۹ اسب بخار قدرت به بازار عرضه شده است. حداکثر گشتاوری ۱۰۶ نیوتن متر در دور ۲۷۵۰ با جثه ۹۱۵ کیلوگرمی می باشد.

خودرو پراید ۱۳۱ سیستم ترمز ضد قفلABS، کیسه هوای راننده و سرنشینان، ایمنی را فراهم کرده است.تجهیزات دیگری به کار فته که می توان به سیستم تهویه مطبوع ، شیشه های بالابر برقی دربهای جلو، چراغ های مه شکن و تنظیم کننده دستی صندلی اشاره کرد.

در بررسی مشخصات فنی و ایمنی ماشین Pride 131 دنده ای موتور انژکتوری اتومبیل پراید ۱۳۱ دنده ای ۴ سیلندری بوده با ۸ سوپاپ و حجم ۱.۳ لیتری که با مصرف سوخت ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر می باشد.حداکثر سرعت اتومبیل Pride 131 دنده ای، ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت است. وزن این خودرو ۹۱۵ کیلوگرم است. جعبه دنده اتومبیل پراید ۵ دنده و شتاب صفر تا صد آن حدود ۱۴.۵ ثانیه است.


[ بازدید : 7 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما :
]
تمامی حقوق این وب سایت متعلق به فروش ماشین است. || طراح قالب avazak.ir
ساخت وبلاگ تالار ایجاد وبلاگ عکس عاشقانه فال حافظ فال حافظ خرید بک لینک خرید آنتی ویروس دانلود آهنگ جدید دانلود تک آهنگ بک لینک جوغن دانلود اهنگ
بستن تبلیغات [X]