فروش ماشین

فروش وانت اریسان اقساطی

پیشرانه‌ی بسیار قدیمی، اما بهبود یافته‌ی گاز‌سوز ایران‌خودرو همان نمونه‌ی چهار سیلندر هشت سوپاپ ۱۶۹۶‌ سی‌سی که با بازده بسیار‌کم 86 اسب‌بخار در 5250 دور در دقیقه همراه گشتاور 140 نیوتن‌متری، حداکثر سرعت 160 کیلومتر برساعت و شتاب 12 ثانیه‌ای را به‌دست می‌آورد؛ البته در صورتی که از گاز استفاده کنید از اعداد به مراتب ضعیف‌تری بهره‌مند خواهید شد. در کل آریسان قدم خوبی برای ساخت وانت در کشور ما محسوب می شود.

در سال ۱۳۹۳ سرانجام شرکت ایران‌خودرو با خودرو پیکان و متعلقات آن از‌جمله وانت پیکان که سال‌ها قابل استفاده بود و خدمات زیادی به صنعت حمل‌و‌نقل ایران عرضه کرده بود، بدرود گفت و سراغ تولید «وانت اریسان» رفت اتومبیلی که متشکل از چند انومبیل دیگر است و حتی می‌توان آثار پیکان را در او یافت.

در طراحی وانت ایران خودرو اریسان شرکت ایران‌خودرو نبود هماهنگی بین تمام بخش‌ها به‌شدت جلب‌توجه می‌نماید. و در نگاه اول این خودرو را پژوی ۴۰۵ می‌بینیم که بخش عقب آن از ستون‌ b‌ تا در صندوق عقب آن بریده شده است و زمانی که به انتهای اتومبیل می‌رسیم با چراغ‌های عمودی بزرگی که کاملا از بی تفاوتی و بی سلیقه گی در دو طرف خودرو قرار داده شده است برخورد می‌کنیم.

فروش اقساطی ماشین

چراغ‌های جلو خودرو اریسان همان چراغ‌های استفاده شده در پژو پارس ( فیس‌لیفت ۴۰۵) می باشد که بخش پایینی آن بریده شده تا چهره‌ای مدرن‌تر به خود بگیرد. در نمای جانبی در‌های خودرو ما را یاد در‌های ۴۰۵ می‌اندازد ؛ با این تفاوت که زه‌های پلاستیکی وجود ندارند و مورد بعدی آینه‌های جانبی خودرو هستند که روی بیشتر ساخته‌های شرکت ایران‌خودرو دیده می‌شوند و از کیفیت مناسبی برخوردارند.

در بخش داخلی خودرو همه چیز بهتر می‌شود؛ داشبورد جدید شرکت ایران‌ خودرو معروف به داشبورد سوناتایی که البته کوچک‌ترین شباهتی به داشبورد سوناتا ندارد ، اما دارای طراحی مناسبی نسبت به سال‌های گذشته است، دریچه‌های کولر مستطیلی بسیار بزرگ که در بالاترین بخش قرار دارد و به ترتیب سیستم صوتی با قابلیت بخش سی‌دی‌ MP3‌ و USB و رادیو، مجموعه‌ی سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی و دو ایربگ سرنشین و راننده از‌جمله تغییرات اساسی کابین است که البته دستگیره‌ی درها همان نمونه‌ی استفاده شده در ۴۰۵ می باشند.

فروش خودرو آریسان

پیشرانه‌ی بسیار قدیمی، اما بهبود یافته‌ی گاز‌سوز ایران‌خودرو همان نمونه‌ی چهار سیلندر هشت سوپاپ ۱۶۹۶‌ سی‌سی که با بازده بسیار‌کم ۸۶ اسب‌بخار در ۵۲۵۰ دور در دقیقه همراه گشتاور ۱۴۰ نیوتن‌متری، حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر برساعت و شتاب ۱۲ ثانیه‌ای را به‌دست می‌آورد؛ البته در صورتی که از گاز استفاده کنید از اعداد به مراتب ضعیف‌تری بهره‌مند خواهید شد. در کل خودرو اریسان قدم خوبی برای ساخت وانت در کشور ما محسوب می شود.

[ بازدید : 97 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

فروش ماشین مدل بالا

«فیات» بزرگ‌ترین کارخانه‌ ایتالیایی و مالک کمپانی فراری به فکر تولید مجدد خودروی افسانه‌ای «124 اسپایدر» افتاد که در سال 2015 تولید مجدد آن آغاز و در سال 2016 میلادی عرضه شد. این خودرو ادای احترام به پنجاه‌ساله‌‎شدن مدل افسانه‌ای 124 است.

ماشین فیات ۱۲۴ اسپایدر در سال ۲۰۱۵ توسط FCA در نمایشگاه LA Auto Show 2015 برای مدل سال ۲۰۱۶ عرضه شده است. به طور عمده این نسل بر پایه نسل چهار Mazda MX-5 و در ژاپن با پلتفرم ۱۲۴ تولید می شود.

خودرو فیات ۱۲۴ Spider اتوماتیک سال ۲۰۱۶ با پیشرانه‌ی ۱۲۴ ساخت فیات و یک پیشرانه‌ی ۱.۴ لیتری توربوشارژ است؛ همچنین در طراحی بیرونی هم تفاوت دارد و کار طراحی آن با موسسه‌ پینین فارینا بوده است. کاملا تلاش کرده‌اند که اصالت ۱۲۴ با طراحی چراغ‌ها و جلوپنجره مشابه نسبت به حال و هوای دهه ۶۰ را اجرا کنند،که این اصالت حفظ شده است.

ماشین فیات مدل بالا

زیر کاپوت اتومبیل همان پیشرانهٔ بنزینی ۱.۴ لیتری توربویی را می‌یابید که ساختهٔ فیات است اما قدرت آن به ۱۶۸ اسب بخار افزایش یافته و گشتاور نیز با ۱۰ واحد افزایش به ۲۵۰ نیوتون متر رسیده است.

در بخش فنی اتومبیل فیات ۱۲۴ اسپایدر سفارش آمریکا با پیشرانه‌ خطی چهارسیلندری به حجم ۱۴۰۰ سی‌سی بوده که توان تولیدی آن برابر ۱۶۰ اسب‌بخار در دور ۵۲۵۰ و گشتاور آن برابر ۲۵۰نیوتن بر متر در دور ۴۵۰۰ است. این قدرت توسط دو نوع جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک یا ۶ سرعته‌ی دستی که به سفارش مشتری است، به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود که در نهایت برای این اتومبیل، شتاب صفر تا صد کیلومتر ۶ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۲۱۰ کیلومتری را به ارمغان می‌آورد.

ماشین فیات ۲۰۱۶ به گفته‌ کارخانه‌ی فیات بسیار اقتصادی، کم‌هزینه، راحت و کارآمد و در عین‌حال لوکس و بسیار اسپرت است.

فروش ماشین فیات ۱۲۴ Spider اتوماتیک سال ۲۰۱۶

در بخش امکانات رفاهی و ایمنی فیات ۱۲۴ اسپایدر اتومبیلی لوکس اسپرت و مدرنی است که از تودوزی کاملا چرم و کیسه هوای راننده، سرنشینان جلو، جانبی، پرده‌ای و زانویی بهره برده است. از دیگر امکانات این مدل می‌توان به موارد مختلفی همچون تهویه‌ دوگانه‌ی مجزا، سیستم صوتی BOSS با دو بلندگو در هر طرف پشت سری که حس جالب و متفاوتی ایجاد می‌کند، صفحه‌نمایش ۷ اینچی، کیت سیستم اگزوز اسپرت، ترمز ضدقفل هوشمند، صندلی‌های برقی به همراه گرمکن و سردکن اشاره کرد.

[ بازدید : 106 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

فروش خودرو لینا

ماشین فیات لینیا در کلاس کامپکت تولید شده و طراحی این اتومبیل فیات محور جلو می باشد که نخستین بار خودروسازان اروپایی آئودی، سیتروئن و آدلر طلایه دار استفاده از این سیستم بودند.

خودرو فیات Linea دنده ای سال ۲۰۱۰ ؛ این اتومبیل اقتصادی از طیف پیشرانه‌های ۱.۴/ ۱.۸/ ۱.۹ بنزینی و ۱.۳/ ۱.۶ دیزلی نفع می‌برد.

فیات که برای کنارزدن رقبای خود در کشورهای درحال‌توسعه هر کاری می‌کند، این بار با مدل لینیا در برزیل با گذاشتن گارانتی‌های سه‌ساله‌ی نامحدود یا خدمات تفریحی برای مشتریان توانسته بر تعداد آن‌ها بیفزاید.

فیات لینا ماشینی مقرون به صرفه است که از پیشرانه های ۱.۴/ ۱.۸/ ۱.۹ بنزینی و ۱.۳/ ۱.۶ دیزلی استفاده می کند و توانسته متقاضیان خود را با دادن مزایای خوب خرید فیات لینیا مثل گارانتی های چند ساله و یا خدمات دیگر برای آنها تعداد ماشین های فیات را افزایش دهد.

خرید خودرو فیات لینا دنده ای سال ۲۰۱۰

اگر بخواهیم ماشین فیات Linea دنده ای سال ۲۰۱۰ در بخش فنی بررسی کنیم می توان هب پیشرانه خطی ۴ سیلندری به حجم ۱۸۳۹ سی سی اشاره کرد که توان تولیدی آن برابر ۱۳۲ اسب‌بخار در دور ۵۲۵۰ و گشتاور ۱۸۳نیوتن‌متر در دور ۴۵۰۰ است.

این قدرت توسط دو نوع جعبه‌دنده‌ی ۶ سرعته‌ی اتوماتیک یا ۶ سرعته‌ی دستی که به خواست متقاضی انجام می گیرد و در نتیجه برای این اتومبیل فیات لی نیا شتاب صفر تا صد کیلومتر ۱۰.۵ ثانیه‌ای و حداکثر سرعت ۱۸۸ کیلومتری را به مشتری هدیه می کند.

به گفته اتومبیل سازی فیات این اتومبیل به خودروی کار مشهور است که مقرون به صرفه بوده و راحت و کاربردی است چرا که در کشورهای در حال توسعه ای مثل ترکیه از این فیات لینیا به عنوان تاکسی و در بخش اتومبیل های پلیس استفاده می شود.

فروش خودرو فیات Linea دنده ای سال ۲۰۱۰

اگر بخواهیم برای خرید فیات Linea در بخش امکانات رفاهی و ایمنی مدل ۲۰۱۶ اشاره ای داشته باشیم باید گفت کارخانه‌ی فیات در این مدل ۲۰۱۶ امکانات باورپذیری نسبت به مدل و با محاسبه قیمت در این ماشین مقرون به صرفه جای داده است؛ به خاطر این که محصول کیسه هوای راننده، سرنشین، جانبی، پرده‌ای و ترمزهای ضدقفل دیسکی در چرخ‌های عقب و جلو به‌صورت خنک‌شونده تعبیه شده است. همچنین امکاناتی چون ABS-EBD-EBA دارد.

[ بازدید : 75 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

هوندا سیویک تورر که پیش از این در گینس، رکورد کم‌مصرف‌ترین خودروی دیزلی دنیا را ثبت کرده بود، حالا در کنار کلاسیک‌های بریتانیا آرام می‌گیرد.

به گزارش اخبار خودرو، ۲۴ کشور در ۲۵ روز، سفر خارق‌العاده هوندا سیویک تورر در ۲ سال پیش بود که ثبت رکورد جهانی گینس را برای این خودرو به همراه داشت. حالا مقصد آخر این سیویک مشخص شده است؛ موزه خودرو بریتانیا، گیدون واریک‌شایر.

در ژوئن ۲۰۱۵ بود که یک تیم از هوندا بریتانیا، سفر خود را برای گذشتن از ۲۴ کشور اروپایی شروع کردند. نکته قابل توجه این سفر، مصرف سوخت سیویک بود. ۲.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر که در مجموع ۱۳.۴۹۸ کیلومتر مسافت طی شد.

در طول سفر فقط ۹ بار توقف برای سوخت‌گیری انجام شد که فاصله‌ی بین هر توقف ۱۵۰۰ کیلومتر می‌شود. جمع هزینه سوخت‌گیری ۴۵۹ پوند بود و در تمام این سفر، سیویک ۲ سرنشین داشت؛ فرگال مک‌گراس و جولیان وارن، از مهندسان هوندا.

این اعداد واقعا نشان‌دهنده‌ی عملکرد برجسته سیویک هستند. از این به بعد موزه خودروی بریتانیا خانه سیویک خواهد بود. این موزه در نزدیکی دفتر مرکزی استون مارتین و یکی از کارخانه‌های اصلی لندروور و جگوار قرار دارد. این موزه در کنار موزه ملی خودرو در بیولی، موزه خودروی لندن و موزه وسایل نقلیه کاونتری، یکی از برترین مکان‌های نمایش خودرو و به داشتن بزرگ‌ترین مجموعه‌ی خودروهای تاریخی بریتانیایی معروف است.

این مجموعه شامل ۳۰۰ خودرو مهم در تاریخ صنعت خودروسازی بریتانیا است. یکی از این خودروها هوندا پرلیود (Prelude) است که رئیس شرکت هوندا، کیوشی کاواشیما در سال ۱۹۷۹ به رئیس شرکت لیلاند موتورز، سِر مایکل ادواردز هدیه کرد.

[ بازدید : 87 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

فروش اقساطی فیات سی ینا

اتومبیل سازی فیات ایتالیا در برنامه ای در سال 1996 به عنوان یک شرکت خودروساز مطرح می خواست اتومبیلی اقتصادی عرضه کند که بتوان با قیمت ارزان تر به فروش برسد و نتیجه این برنامه ماشین پالئو نام داشت که برای 13 کشور برنامه ریزی شده بود، اما پالئو به عنوان یک اتومبیل ایتالیایی نتوانست در آن دهه وارد بازار ایران شود و بالاخره پس از سالها توانست در سال 87 با نام جدید سی ینا به بازار ایران وارد شود.

خودرو فیات Siena دنده ای سال ۲۰۰۶ به خاطر نمایندگی که در ترکیه دارد براساس مدل های ۲۰۰۴ از مدل های ترکیه حمایت می شود و بر پلتفرم های ترکیه است.

اتومبیل فیات سی ینا به نوعی ماشینی ارزان قیمت محسوب می شود که طرفداران اتومبیل های ارزان قیمت را می تواند به سمت خود جذب کند اما با نگاهی دقیق به ظاهر آن می توان پی برد که این ماشین فیات، هیجان انگیز ی یک ماشین ایتالیایی را ندارد و به خاطر چند و چون ساخت و نصب قطعات و فرسودگی پایین با یک دورگیری تند در پیشرانه به همراه گیربکس نرم و هماهنگ از فیات siena یک اتومبیل سریع ساخته است.

خرید فیات سی ینا دنده ای سال ۲۰۰۶

خودرو فیات Siena دنده ای سال ۲۰۰۶ با دو مشکل اساسی دارد ، یکی نداشتن پرستیژکافی در برند فیات در کشور و سستی قوای محرکه‌ در فیات سی ینا نسبت به اتومبیل های هم رده خود کمی متفاوت است و به خاطر همین دوستداران خود را نه تنها از دست داد حتی نتوانست رقیب خوبی برای دیگر ماشین های پرفروش شود.

استهلاک پایین و کیفیت ساخت مناسب آن باعث شده تا از حیث دوام، اکثر نمونه‌ها شرایط مناسبی داشته و دارندگان خودرو فیات Siena از آن‌ها راضی باشند.

فروش خودرو فیات Siena دنده ای سال ۲۰۰۶

مزایای ماشین فیات سی ینا امنیت خوب، فضای داخلی و صندوق مناسب، امکانات و تجهیزات خوب اما معایب ایم اتومبیل طراحی بدون هیجان، موتور ضعیف را در خود دارد.

در حال حاضر قیمت فیات siena در شش رنگ با قیمت روز بازار حدود ۱۷ میلیون تومان است که برای چنین خودرویی بسیار گزاف است و امکان رقابت را از آن می گیرد.

[ بازدید : 92 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

ماشین خارجی اقساطی

خودرو فیات Tipo دنده ای سال ۲۰۱۶ : فیات اسمی است که ذهن علاقه مندان به ماشین را به سمت مینی بوس های قدیمی و فیات سدان ۱۳۱ می کشد. اتومبیل فیات برای نخستین بار در سال ۱۹۸۸ طراحی و تولید شد که با نخستین هاچ بک کوچک با جوهره اصلی آن در حقیقت ماشین فیات اسپرت بود و مکان ساخته شدن اتومبیل فیات در واقع از بزرگترین و پیشرفته ترین واحدهای صنعتی دنیا قلمداد می شد.

اتومبیل فیات تیپو در ظاهر با وجود ارزان بودن اما اتومبیل گرانی است و نمی توان به آن برچسب ارزان قیمت بودن خودرو را زد.

در نمای داخلی خودرو فیات Tipo دنده ای سال ۲۰۱۶ استفاده از پارچه های ساده و پلاستیک سفت و سخت با پیچ های ساده برای تنظیمات کولر و باقی امکانات ماشین فیات بیشتر به چشم می آید و در ذوق می زند.

فروش فیات در بازار اروپا، اتومبیل تیپو را در سه کلاس سدان ،استیشن و هاچ بک معرفی کرده است که برای بازار ایران و متقاضیان داخلی نسخه سدان فیات تیپو عرضه شد.

شرکت فیات برای فروش فیات تیپو موتورهای دوگانه سوز LPG و CNG طراحی کرده و روی خط تولید برده است و با وجود ایستگاه های سوخت گیری CNG در تمام کشور ، برای ایران و هواداران اتومبیل فیات سودمند خواهد بود.

ماشین خارجی فیات تیپو با هفت پیشرانه تولید می شود که دو مدل آن دیزلی می باشند. در نسخه ۱٫۴ لیتری ساده فیات tipo ؛ ۹۵ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۲۷ نیوتون متر تولید می کند. و در نسخه ۱٫۴ لیتری توربو خودرو فیات نیز ۱۲۰ اسب بخار را با گشتاور ۲۱۵ نیوتون متر تولید می کند.

قدرت موتور خودرو فیات Tipo دنده ای سال ۲۰۱۶ از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک قدرت را به چرخ های جلو منتقل می کند و صفر تا صد احتمالا در محدوده ۱۲ ثانیه قرار خواهد گرفت که رقمی معمولی به حساب می آید.

مصرف سوخت اتومبیل فیات Tipo دنده ای نیز در تست های جاده ای کمتر از ۶.۲ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است و با توجه به مشخصات کمتر از ۹ لیتر به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر در شهر سوخت مصرف می کند .

خرید خودرو فیات Tipo دنده ای سال ۲۰۱۶ :

در تجهیزات ایمنی و آپشن های خودرو فیات Tipo دنده ای سال ۲۰۱۶ سیستم های ایمنی شامل ۶ عدد کیسه هوای ایمنی (راننده، سرنشین جلو، جانبی و پرده‌ای) ، سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) ، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، سیستم کمکی ترمز (BA) ، سیستم کنترل پایداری (ESC) ، سیستم کنترل ایستایی در تپه و سراشیبی (HILL START ASSIST) ، سیستم کنترل لغزش (TRACTION CONTROL) ، سیستم ISOFIX برای صندلی کودک اختصاص داده شده است.

در تجهیزات رفاهی خودرو فیات تیپو ۲۰۱۶ آینه‌های جانبی برقی به همراه گرم‌کن‌، صفحه نمایشگر لمسی به سایز ۵ اینچ ، فرمان الکتریکی حساس به سرعت ،نمایشگر فشار باد لاستیک (TPMS)، سیستم تهویه مطبوع تمام اتوماتیک ،نمایشگر ۳٫۵ اینچی TFT برای پنل ابزارها،کروز کنترل،استراحتگاه دست برای سرنشینان جلو ، آینه داخلی دید عقب از جنس الکتروکرومیک ، حسگر باران (در برف‌پاک‌کن‌ها) ، روشن و خاموش شدن اتوماتیک چراغ‌های جلو ، دستگیره‌های بیرونی درب از جنس کروم ، سیستم اطلاعات – سرگرمی با قابلیت پخش MP3 + پورت USB،AUX و اتصالات بلوتوث ، مه‌شکن‌های جلو و عقب رینگ‌های آلومینیمی مجموعه ای از امکانات اتومبیل فیات تیپو محسوب می شود.

[ بازدید : 70 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) با تاکید بر اینکه قرارداد ایدرو با رنو به هیچ عنوان غیرقانونی نیست، از منتقدان خواست به ابعاد فنی و تبعات اقتصادی و اجتماعی انعقاد این گونه قراردادها که به اشتغالزایی در کشور کمک می‌کند، توجه کنند.

به گزارش اخبارخودرو؛ منصور معظمی روز گذشته با تاکید مجدد بر قانونی بودن قرارداد ایدرو با شرکت خودروسازی رنو فرانسه افزود: مفاد اصل ۴۴ قانون اساسی و اساسنامه ایدرو (مصوب مجلس شورای اسلامی) این اجازه را صادر کرده است و به معرفی خودروهای جدید تولیدی داخل ایران شرکت از رنو پرداخت.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: مطابق اصل ۴۴ قانون اساسی سهام دولت در گروه ۲ نباید بیش از ۲۰ درصد باشد؛ این در حالی است که اینک سهام دولت در خودروسازی کمتر از ۱۰ درصد است و بر این اساس هیچ محدودیتی وجود ندارد. گروه ۲ شامل بخش‌هایی مانند بانک، بیمه و خودرو است که طبق قانون ۸۰ درصد آنها باید واگذار شده و ۲۰ درصد آنها سهم دولت است.

معظمی در ادامه خاطرنشان کرد: نقش ایدرو توسعه و شتاب‌دهندگی است، یعنی قرارداد منعقد می‌کند و پس از آن به واگذاری کار می‌پردازد و اصلا بنا نیست آنها را نگه دارد.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت تصریح کرد: زمان واگذاری سهام هر یک از این موارد به نظر دولت بستگی دارد و هر زمان که اراده کند واگذاری انجام خواهد شد.

رئیس هیات عامل ایدرو در ادامه توجه بیشتر به ابعاد فنی و تبعات اقتصادی و اجتماعی انعقاد این قراردادها را خواستار شد.

به گفته این مقام مسوول، این قرارداد در حالی به نتیجه رسید و منعقد شد که شاهد اوج تحریم آمریکایی‌ها علیه ایران بودیم، همچنین در این قراردادها شاهد سرازیر شدن سرمایه‌گذاری‌های خارجی به کشور هستیم و علاوه‌بر اینها، مردم کشورمان می‌توانند از سواری خودروهای با فناوری روز، با قیمتی منطقی و باکیفیت لذت ببرند.

وی درباره معرفی خودروهای جدید تولیدی داخل ایران شرکت از رنو افزود: فاز نخست قرارداد با رنو به ارزش ۶۶۰ میلیون یورو برای تولید ۱۵۰‌هزار دستگاه خودرو است که نخستین تولید اواخر ۱۳۹۷ وارد بازار می‌شود؛ در فاز نخست دو محصول «نیو داستر» و «نیو سیمبل» در داخل کشور تولید می‌شود که طراحی آنها در مراحل پایانی است و پس از تحویل کارهای اجرایی آغاز می‌شود. فاز دوم از ۲۰۱۹ شروع می‌شود و سه سال طول می‌کشد که البته هنوز نهایی نشده است. ۶۰ درصد سهام مربوط به رنو و ۴۰ درصد مربوط به ایران است که ۲۰ درصد مربوط به ایدرو بوده و مابقی در اختیار بخش خصوصی خواهد بود.

[ بازدید : 95 ] [ امتیاز : 4 ] [ نظر شما : ]

فروش خودرو مدل 2016

خودرو سوبارو BRZ اتوماتیک سال ۲۰۱۶ برای این مدل به‌ روز رسانی‌هایی مانند یک سیستم ارائه اطلاعات صفحه لمسی و یک دوربین عقب استاندارد دریافت کرده است. در سال ۲۰۱۶ تعداد محدود نسخه HyperBlue نیز با طراحی خارجی و داخلی زیبا و به‌روز شده، ارائه شده است.

دیفرانسیل عقب، هندلینگ بی نظیر و دقیق با قیمتی مناسب، اتومبیل سوبارو BRZ مدل ۲۰۱۶ را به یکی از جذاب‌ترین و بهترین اتومبیل های موجود در بازار تبدیل کرده است.

خودروی سوبارو BRZ مدل ۲۰۱۶ یکی از ماشین هایی است برای افرادی که می خواهند ماشینی با سرعت عملکرد بالا و ظاهر جذاب داشته باشد این خودرو بهترین انتخاب است.

ماشین سوبارو BRZ مدل ۲۰۱۶ برگشتی به ریشه‌های اصلی خودروهای سبک اسپرت است و دیفرانسیل عقب، تعادل عالی و قیمتی مناسب دارد.

سوبارو BRZ با وزنی در حدود ۲۴۰۰ پوند و موتور تخت ۴ سیلندر مدل «boxer» با ۲۰۰ اسب بخار قدرت، توانایی لازم برای سرعت گرفتن مناسب ماشین فراهم می‌شود؛ اما عملکرد این اتومبیل به‌جای شتاب‌گیری در مسیرهای مستقیم بر تعادل در جاده‌های پرپیچ‌ و خم متمرکز شده است. مرکز جرم پایین، تعادل مناسب وزنی در عقب و جلو و فرمان عالی موجب شده، خودروی BRZ با هر استانداردی که در نظر بگیرید، یکی از بهترین خودروهای رده خود باشد. اتومبیل هایی که توان رقابت مستقیم با خودروی BRZ را داشته باشند در بازار وجود ندارند.

خودروی سوبارو BRZ مدل ۲۰۱۶، یک ماشین کوپه کامپکت چهار در است و در دو مدل Premium و limited وجود دارد.

خرید خودرو مدل ۲۰۱۶

خودروی BRZ مدل ۲۰۱۶، دیفرانسیل عقب و دارای موتور تخت ۴ سیلندر با حجم ۲ لیتر است که ۲۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۵۱ پوند بر هر فوت گشتاور تولید می‌کند. یک گیربکس شش دنده دستی به‌صورت استاندارد و گیربکس اتوماتیک ۶ دنده به‌صورت انتخابی وجود دارد.

در تست عملکرد؛ یک خودروی BRZ با گیربکس دستی از ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۶٫۸ ثانیه طی کرد. برای خودروی BRZ دنده‌اتوماتیک، این زمان برابر با ۷٫۹ ثانیه بود. این زمان‌ها برای یک اتومبیل اسپرت بسیار زیاد است، با این‌حال خودروی BRZ تنها نیم ثانیه از خودروی جدید میاتا مدل MX-5 عقب‌تر است.

مسافت طی شده به‌طور میانگین، برابر ۲۵ مایل در هر گالن (۲۲ مایل در شهر/ ۳۰ مایل در بزرگراه) با گیربکس دستی و ۲۸ مایل در هر گالن (۲۵/۳۴) با گیربکس اتوماتیک است.

تجهیزات امنیتی خودروی سوبارو BRZ مدل ۲۰۱۶ عبارت است از: ترمزهای ضد قفل، کنترل پایداری و کشش (با درجات مختلف تنظیم)، ایربگ‌های جلو و ایربگ‌های پرده‌ای کناری.

در تست تصادف دولتی، خودروی BRZ درجه امنیت ۵ ستاره (از ۵ ستاره ممکنه) را برای تست کلی دریافت کرد که شامل ۴ ستاره برای امنیت برخورد از جلوی کامل و ۵ ستاره برای برخورد از کناره‌ها بود. در تست تصادف انجام‌گرفته توسط سازمان Insurance Institute for Highway Safety، این ماشین بالاترین رتبه ممکنه یعنی «خوب» را برای تست‌های تعادل در چپ کردن، برخورد از کناره و مقاومت سقف دریافت کرد.

[ بازدید : 80 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

یکی از اصلی‌ترین چالش‌های صادرات خودرو از کشورمان، نبود گیربکس اتوماتیک و همچنین موتورهایی با حجم پایین است و قابلیت‌هایی که این موتور دارد، استفاده از آن در خودروهای هیبریدی است.

به گزارش اخبار خودرو ، یکی از اصلی‌ترین چالش‌های صادرات خودرو از کشورمان، نبود گیربکس اتوماتیک و همچنین موتورهایی با حجم پایین است. موتور خودروهای ایرانی غالبا حجم ۱۷۰۰ سی‌سی دارند و این مساله در صادرات کشورمان تاثیرگذار است چرا‌که بیشتر کشورها مالیات و عوارض بسیاری بر موتورهایی با حجم مصرف بالاتر از ۱۵۰۰ سی‌سی دریافت می‌کنند.

همچنین کشورهای مختلف با افزایش استانداردها و در جهت جلوگیری از افزایش مصرف سوخت، مالیات بسیاری بر خودروهایی با سوخت بالاتر از ۵لیتر وضع کرده‌اند.

مسائل این‌چنینی باعث می‌شود مصرف‌کننده خارجی با وجود ارزان‌تر بودن خودروهای ایرانی نسبت به خودروهای سایر کشورها، از خرید آن اجتناب کند. یکی از برنامه‌هایی که شرکت‌های خودروساز در راستای افزایش میزان صادرات خود طی سال‌های گذشته در پیش گرفته‌اند، استفاده از موتورهایی با حجم پایین و همچنین بهره‌گیری از گیربکس‌های اتومات است.

در این راستا به نظر می‌رسد با عرضه خودروهایی همچون کوییک و ساینا اتومات در بازارهای بین‌المللی، صادرات خودرو از کشورمان بیش از گذشته باشد و به تبع آن صادرات قطعه نیز افزایش پیدا کند. افزایش صادرات موجب ارزآوری و افزایش سود خودروسازان داخلی خواهد شد و باعث می‌شود این شرکت‌ها با فراغ بال در زمینه توسعه محصولات خود گام بردارند.

میرسهیل به نقش پر‌رنگ این موتورها در افزایش صادرات خودرو از کشورمان اشاره می‌کند و تولید این موتورها را سبب ایجاد جهش سه‌دهه‌ای در فناوری تولید موتور در کشورمان می‌داند.

سایپا قرار است روی چه خودروهایی از این موتور استفاده کند؟

قرارداد به این صورت بوده که روی دو پلت‌فرم‌ از سایپا قرار بگیرد اما صحبت‌هایی درباره پلت‌فرم سوم هم شده است. یکی از این پلت‌فرم‌ها، SP است که جدید بوده و در حال توسعه است. همچنین روی پلت‌فرم x200 یا خودروی تیبا هم این موتور سوار خواهد شد. اولین مشتریان این موتورهای سه سیلندر شرکت سایپا بوده که قرار است روی محصولات مختلف خود، این موتورها را قرار بدهد. البته باید اضافه کنم این موتور چند مشتری دیگر هم در خارج از کشور دارد اما در حال حاضر سایپا مشتری اصلی این موتورهاست که قرار شده سالانه ۲۵۰ هزار دستگاه موتور برای محصولاتش استفاده کند.

به‌طور کلی این موتور روی چه نوع خودروهایی قرار می‌گیرد؟

این موتور روی همه خودروهای ۷۵ تا ۱۶۰ اسب‌بخاری قرار می‌گیرد. یعنی روی کلیه خودروهای کلاس A.B.C سوار خواهد شد.

شرکت‌ شما چه برنامه‌هایی برای آینده دارد؟

برنامه داریم در کوتاه‌ترین زمان به تیراژ اسمی ۲۵۰ هزار دستگاه موتور برسیم. همچنین امیدواریم بعد از این، موتورهای دیگر را هم وارد بازار کنیم. برنامه دیگر ما ورود گیربکس‌‌های جدید به بازار خواهد بود. می‌خواهیم به‌عنوان یک تامین‌کننده تیر-وان پاورترین در بحث قوای محرکه وگیربکس شناخته شویم.

پیش‌بینی شما از آینده بازار ایران چیست؟

ارقام و اعدادی که برای سال ۱۴۰۴ پیش‌بینی شده، کاملا مشخص است. از ۳ میلیون دستگاه خودرویی که باید تولید شوند، ۲ میلیون دستگاه آن برای مصرف داخلی در نظر گرفته شده است. با توجه به استانداردهای مصرف سوخت و آلایندگی که در این زمینه وجود دارد ما هیچ گزینه‌ای برای تولید خودروهای با آلایندگی پایین نداریم و ۲۵۰ هزار دستگاه موتوری که قرار است تولید کنیم، تنها ۱۰ درصد بازار خواهد بود. جا دارد که ما بیشتر از این‌ها کار کنیم و این ۲ میلیون دستگاه خودرویی که قرار است در کشور تولید شوند با آلایندگی کمتری همراه باشند. باید روند تولید خودروهایی که آلایندگی بالایی دارند، اصلاح شود.

با قرار گرفتن این موتورها روی خودروهای جدید، وضعیت صادرات از کشورمان چه تغییری خواهد کرد؟

وضعیت صادرات با این موتورها بسیار بهتر خواهد شد و به‌طور کلی وضع صادرات را بهبود می‌بخشد. همین حالا اگر خودروسازان کشور بخواهند خودروهایشان را با این مصرف سوخت به اروپا صادر کنند، باید حدود ۱۲ هزار یورو جریمه بپردازند. در نتیجه اگر موتور به‌روزی باشد و بتوانیم معضل مصرف سوخت بالا را حل کنیم، به همان نسبت صادرات خودرو از کشورمان آسان‌تر انجام خواهد شد و رونق خواهد گرفت. ضمن اینکه این موتور مطابق آخرین فناوری روز دنیا طراحی شده است و تولید آن سبب ایجاد جهش ۳ دهه‌ای فناوری تولید موتور خودرو در داخل کشور خواهد شد.

در بحث خودروهای برقی و هیبریدی هم ورود خواهید کرد؟

یکی از بحث‌ها در خصوص این موتور که به دولت پیشنهاد داده بودیم، استفاده از آنها برای خودروهای هیبریدی بود. یعنی این موتور باید قابلیت داشته باشد که برای خودروهای هیبریدی هم استفاده شود. اتفاقا یکی از قابلیت‌هایی که این موتور دارد، استفاده از آن در خودروهای هیبریدی است. ضمن اینکه با یک شرکت در حال مذاکره در این خصوص هستیم.

تولید این موتور با چه هدفی و با همکاری چه وزارتخانه‌هایی انجام خواهد شد؟

هدف ما تولید کم‌مصرف‌ترین موتور ساخت داخل با ۴٫۵ تا ۵لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و البته با قدرت بالاست. این کار بین چند ارگان ازجمله معاونت اول رئیس جمهور، معاونت علمی و فناوری و همچنین سازمان حفاظت از محیط‌ زیست انجام شد. ضمن اینکه وزارت صنعت، معدن و تجارت و وزارت نفت نیز مامور شدند هرکدام باری را برای انجام شدن این کار بردارند چراکه این یک کار کلان ملی و مگاپروژه است و تحت عنوان اقتصاد مقاومتی باید این کار انجام شود.

دانشگاه‌ها چه نقشی در ایفای این پروژه دارند؟

ارتباط با دانشگا‌ه‌ها بسیار اهمیت دارد. با دانشگا‌ه‌ها برای یک‌سری از بخش‌ها مانند تست خودرو همکاری خواهد شد. در بحث انتقال فناوری نیز با دانشگاه تهران همکاری صورت خواهد گرفت. در بخش تولید موتور نیز با یکی از دانشگا‌ه‌ها همکاری می‌شود.

ضمن اینکه در بخش طراحی و بحث انتقال فناوری با خارجی‌ها همکاری شده است و شروع تولیدمان با حدود ۵۵ درصد ساخت داخل خواهد بود و ظرف سه سال به ۸۵درصد داخلی سازی خواهد رسید. با تحقق این انتقال فناوری، متخصصان داخلی دانش لازم برای طراحی و ساخت موتورهای با فناوری روز دنیا را در قالب job sharing تعیین‌شده بین طرف اروپایی و بخش دانش‌بنیان خصوصی داخلی به دست آوردند.

[ بازدید : 85 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]

اتومبیل سوبارو که با نام‌ «WRX» نیز شناخته می‌شود، ماشینی کامپکت اسپرت از کارخانه اتومبیل سازی ژاپنی «سوبارو ژاپن» است که از سال 1992 تولید آن آغاز شده است.

در واقع این ماشین جانشینی برای «سوبارو‌ Leone‌» به حساب می‌آید که از سری موتورهای‌ EJ‌ بهره می‌برد که کاملا به‌روزتر از سری‌ EA‌ استفاده شده روی‌ Leone‌ است.

سوبارو باتوجه به سابقه خود در مسابقات رالی برای علاقه‌مندان سرعت یک مدل از‌ WRX‌ به نام WRX STI نیز ارائه داده است که آماده رالی برای رسیدن با بالاترین سرعت‌هاست.

فروش خودرو سوبارو 2016

خودرو سوبارو WRX Sti دنده ای سال ۲۰۱۶ برای بهینه سازی هایی که در مدل ۲۰۱۵ این ماشین انجام شده، سوبارو دبلیو آر ایکس و اتومبیل سوبارو WRX STI که پایه‌ای مشابه دارند نیز در مدل ۲۰۱۶ تجهیزاتی مانند یک سیستم اطلاعات و سرگرمی جدید، تکنولوژی ایمنی هوشمند و یک سری تغییرات ظاهری شده‌اند.

در اتومبیل سوبارو WRX و WRX STI مدل ۲۰۱۶ یک سری تغییرات جزئی برای ظاهر مدل جدید این ماشین انجام شده است. در مدل‌های «پرمیوم» و «لیمیتد» از WRX، چرخ‌های جدید ۱۸ اینچی به صورت استاندارد در آمده‌اند.

سوبارو WRX‌ از یک موتور تخت‌ Boxer با توانایی بالا بهره می‌برد. این ماشین دارای یک موتور چهار سیلندر خطی تخت ۱۶ سوپاپ به حجم ۲۵۰۰ سی‌سی و مجهز به سیستم توربو شارژ است که قادر است حداکثر قدرتی معادل ۲۶۸ اسب‌بخار را تولید کند و حداکثر گشتاوری معادل ۳۵۰ نیوتون‌متر را در اختیار راننده قرار می‌دهد. این قدرت و گشتاور از طریق یک گیربکس شش سرعته با تعویض دستی به صورت‌ AWD به هر چهار چرخ اتومبیل منتقل می‌شود و قادر است تا این سدان اسپرت ۱۳۲۰‌کیلوگرمی را در مدت زمان ۵.۳ تا ۶.۳ ثانیه بسته به نوع شروع حرکت به سرعت ۱۰۰ کیلومتر برساند و حداکثر سرعت ۲۵۰ کیلومتر را به ثبت برساند .

خرید خودرو سوبارو WRX Sti دنده ای سال ۲۰۱۶

سوبارو برای رفاه و ایمنی سرنشینان امکانات رفاهی و ایمنی زیر را تعبیه کرده است: کیسه‌ی ایمنی هوای راننده و سرنشین و جانبی و زانویی، ترمزهای دیسکی چهار چرخ مجهز به سیستم خنک‌شونده و سیستم ضد‌قفل و سیستم‌های کمکی ترمز‌ EBD-EBA-BAS-TCS-BA‌، شیشه بالابرهای برقی، سانروف برقی چند حالته، فرمان با روکش چرمی‌، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور باران‌، روشن‌شدن خودکار چراغ‌ها، آینه‌های برقی گرمکن‌دار، صندلی برقی با روکش چرمی و دارای گرمکن و سردکن (‌سفارشی‌)، سیستم ورود بدون کلید هم دارد.

قیمت ماشین سوبارو 2016

قیمت‌ها برای سوبارو WRX و WRX STI مدل ۲۰۱۶ نسبت به سال قبل اندکی افزایش داشته‌اند. شروع قیمت WRX در حال حاضر برای مدل ۲۰۱۶ از ۲۷ هزار و ۳۹۰ دلار است که شامل هزینه تحویل و برای مدل پایه با گیربکس دستی می‌شود. بالاترین قیمت مربوط به مدل WRX لیمیتد به میزان ۳۲۳۹۰ دلار است که همراه با سیستم CVT عرضه می‌شود و افزایشی به اندازه ۳۰۰ دلار داشته است.

برای اتومبیل سوبارو WRX STI مدل ۲۰۱۶ نیز قیمت مدل پایه به اندازه ۲۰۰ دلار رشد داشته است و به ۳۵۴۹۰ دلار رسیده است. این در حالی است که WRX STI لیمیتد جهشی ۱۵۰۰ دلاری داشته و به دلیل اضافه‌شدن تجهیزات، قیمتی برابر ۴۰۷۹۰ دلار پیدا کرده است.

[ بازدید : 98 ] [ امتیاز : 3 ] [ نظر شما : ]