فروش ماشین

پژو جی ال ایکس

خودرو ۴۰۵ جی ال ایکس در دو مدل GL , GLX به بازار اتومبیل ارائه شده است. فضای درخور به کار برده شده در بین ماشین های هم رده خود و فاصله زیاد دو اکسل جلو و عقب و فاصله زیاد ثبات چرخ های جلو و عقب از هم باعث شده که یک اتومبیل درخور و آرام را برای مسافرت های با مسافت زیاد و همچنین آرامش و اطمینان خاطر را برای مسافران باشد.

در خودرو پژو GLX 405 دنده ای سال ۱۳۹۵ فاصله دو محور عقب و جلو از هم ۲۶۶۹ میلیمتر بوده که مثل همه مدل های اتومبیل پژو ۴۰۵ از حد متوسط هم رده خود جلوتر می باشد. محور چرخ در بررسی پژو ۴۰۵ مجهز به بازوهای عرضی و فنرهای مارپیچ مجهز به فنر لول و کمک فنر ضد چرخش به کمک فنرهای دو جهته است.

سیستم فرمان از نوع دنده شانه ای است که به صورت وضعیت بالا و پایین می توان بر حسب قد راننده آن را تنظیم کرد. تعداد دور قفل در قفل در مدل GLX که مجهز به کمک هیدرولیک است ۳.۱ دور می باشد.

فروش جی ال ایکس اقساطی

موتور نرم و کم صدای این خودرو ۴ سیلندر بوده و با حجم ۱۸۰۰ سی سی، تلفیقی از قدرت و کشش مناسب را به همراه مصرف سوخت کم و آلایندگی پایین در اختیار قرار می دهد. پژو ۴۰۵ جی ال ایکس از امکانات فنی و رفاهی روز دنیا مثل موتور انژکتوری با مدیریت الکترونیکی، شیشه های برقی، کولر، فرمان هیدرولیک و آینه های برقی استفاده می کند که همه این امکانات باعث شده که اتومبیل موفقیت های زیادی را در میان طرفداران ماشین بدست آورد.

ماشین پژو ۴۰۵ جی ال ایکس در ابتدای عرضه‌ خود در کنار مدل GL از یک پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری با کد XU5 2C استفاده می‌کرد که از سری پیشرانه‌های PSA XU بود و در مدل‌های دیگری مثل پژو ۳۰۹ و سیتروئن BX هم به کار می‌رفت.اما بعدها ایران خودرو از پیشرانه های ۱.۹ لیتری قدرتمندتر XU9 2C بر روی خودروها بهره برد که بر روی دو مدل GL و GLX قرار داد.

در حال حاضر از پیشرانه‌ی L3 که پژو ۴۰۵ GLX از آن استفاده می کند، که توانایی تولید حداکثر توان ۱۰۰ اسب بخار در دور موتور ۶۰۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۱۵۳ نیوتن متر در دور موتور ۳۰۰۰ دور بر دقیقه را دارد.

از جمله امکانات ایمنی که می توان به آن در مدل ۱۳۹۵ پژو ۴۰۵ GLX اشاره کرد سیستم ترمز ضد قفل (ABS) چهار کاناله به همراه سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، چراغ‌های مه‌شکن عقب، دو عدد کیسه‌ی هوای ایمنی برای راننده و سرنشین جلو، قفل مرکزی با سوئیچ کنترل از راه دور رادیویی و سیستم ضد سرقت می باشد.

ماشین پرشیا ELX

خودرو پژو پارس با تغییر نام خود از پرشیا به پارس در همان ابتدای تولید توانست خبرساز شود و طرفداران خود را جلب کند بطوریکه تاکنون این اتومبیل از ابتدا در سال 1379 با وجود امکانات رفاهی؛ فروش خوبی داشته باشد و به منافع زیادی دست یابد و در تمام این سالها به خاطر کیفیت خوب ماشین پرشیا به عنوان یک خودروی لوکس تولید داخل کشور با دیگر ماشین های هم رده خود در بازار خودرو به رقابت پردازد.

اتومبیل پرشیا ای ال ایکس با موتور زانتیا و رنگ سفید هنوز ماندگاری خود را در بین رقبایش حفظ کرده است.

درباره اتومبیل پژو پارس همین قدر بگوییم که بعد از عرضه مدل معمولی ماشین جدید با نام ELX وارد عرضه رقابت شد و با پیشرانه ۱۶ سوپاپ ۱.۸ لیتری سیتروئن زانتیا نیز در آن به عنوان خودروی لوکس و با قیمت تمام شده خوب و امکانات رفاهی بالا در بین مردم جا باز کرد و قلب تپنده اتومبیل های روز ایران شد، اما این برای یک ماشین بنام کافی نبود؛ بنابراین ایران خودرو تصمیم گرفت پژو پارس را جانی دوباره بخشد و آن را از پیشرانه قرضی زانتیا در آورد و با موتور ۲۰۰۰ که حجم واقعی این موتور ۱۹۰۵ سی سی بود که از نظر استانداردهای جهانی پیشرانه ۱.۹ لیتری مشهور است که آن را به هواداران اتومبیل پژو پارس عرضه کرد.

ماشین پرشیا صفر

مشخصات فنی پژو پارس: پژو پرشیا ای ال ایکس با کمی تغییرات در داشبورد و نمای داخلی توانست از پدرخوانده خود خودروی پژو ۴۰۵ جلو بزند و با موتور جدید XUM با قدرت ۵ اسب بخار کم شده و شتاب ۲ ثانیه خود را بالا ببرد اما مصرف بنزینش نیم لیتر افزایش یافته بود.

مدل دوگانه سوز پژو پرشیا با پیشرانه ۱۹۰۵ سی‌سی با کد XUM که همان ۱.۸ لیتریXU7 روانه بازار خودرو شده است که می تواند در مدت زمان ۱۱.۲ ثانیه به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد. حداکثر توان تولیدی آن به رقم ۱۰۵ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور این پیشرانه نیز به رقم ۱۵۵ نیوتن متر در ۳۷۵۰ دور در دقیقه رسیده است.

به گزارش اخبارخودرو؛ استارت‌آپ Chanje که تحت حمایت شرکت هنگ کنگی FDG قرار گرفته است، اعلام کرد که ون تجاری برقی خود را در سال جاری به بازار عرضه خواهد کرد. این ون با ظرفیت بار ۲٬۷۲۲ کیلوگرم بوده و با یک بار شارژ تا ۱۶۰ کیلومتر مسافت را طی می‌کند. مدیرعامل این شرکت کالیفرنیایی برایان هنسل است؛ دیگر مسئولان اجرایی این شرکت افراد مختلفی از شرکت‌های خودروسازی چون تسلا، دایملر، فولکس‌واگن، فورد و جنرال موتورز هستند.

همچنین در بخش اجرایی این شرکت، جورج سامر و جیمز چن که چندی پیش در فارادی فیوچر مشغول به‌ کار بودند، حضور دارند. شرکت خودروهای الکتریکی FDG و دیگر شرکای Chanje، در مجموع یک میلیارد دلار برای عرضه ون تجاری با نام V8070 سرمایه گذاری کرده‌اند. پس از شرکت‌های فارادی فیوچر (Faraday Future) و لوسید (Lucid)، این سومین شرکت خودروهای برقی است که تحت حمایت چینی‌ها قرار می‌گیرد.

هنسل معتقد است که ون‌های برقی در آینده کاربرد زیادی خواهند داشت و شرکت Chanje می‌تواند جوابگوی نیازهای آیندگان باشد. هنسل اشاره می‌کند، از آنجایی که ون‌های برقی در مراکز شهر استفاده خواهند شد، در کاهش آلودگی هوا موثر خواهند بود. این شرکت قصد دارد تا با استفاده از یک مخزن برق‌رسانی که در شارژ کردن شبکه زیرساختی کمک می‌کند، سفر آرامی را برای سرنشینان، مهیا کند. ون V8070 برای عرضه در آمریکا، بخصوص ایالت‌های غربی که بندرگاه دارند، نیز برنامه ریزی شده است.

ون تجاری V8070 نخستین خودروی تمام برقی Chanje بوده که بر روی یک پلتفرم ساخته می‌شود. بدنه‌های دیگری نیز مانند اتوبوس و کامیون‌های بزرگِ تمام برقی در اندازه‌ها و ظرفیت‌های مختلف برای استفاده در شهر، بر روی این پلتفرم ساخته خواهد شد.

Chanje ادعا می‌کند که خودروی برقی ساخت آن‌ها ۷۰ درصد کاهش در هزینه‌های نگهداری و سوخت برای مصرف کنندگان خواهد داشت. در خودروهای Chanje بخشی وجود دارد که در آن طریق تعدادی اپلیکیشن، مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری را گزارش می‌دهد. تمام اپلیکیشن‌ها از طریق یک صفحه لمسی قابل کنترل هستند.

به گزارش اخبارخودرو؛ هفته‌های گذشته شرکت خودروسازی “اینفینیتی” برای حضور خود در رویداد این ماه “Pebble Beach”، یک خودروی مفهومی تک سرنشین آماده کرده است که در این رویداد به نمایش آن خواهد پرداخت که طراحی ظاهری آن به سبک ماشین‌های اسپرت و کلاسیک ۷۰ سال پیش طراحی شده است و در باطن آن هم از سیستم‌های پیشرفته استفاده خواهد شد. حال با فرا رسیدن رویداد “Pebble Beach” در روزهای اخیر که یکی از بزرگ‌ترین سورپرایزرهای آن را می‌توان رونمایی از کانسپت نسل جدید بی.ام.و Z4 دانست، کمپانی خودروسازی “اینفینیتی” هم به وعده خود عمل کرده و به طور رسمی از محصول جدید خود با ظاهری کلاسیک و باطنی پیشرفته رونمایی کرده است که تحت عنوان “Prototype 9” شناخته خواهد شد.

این طرح مفهومی با زبان طراحی قدرتمند “الگانس” یا به نوعی با طراحی “ساده غیرعادی” و “اثربخش” توسعه پیدا کرده است که ظاهر این ماشین را به اتومبیل‌های کلاسیک مسابقه‌ای شبیه کرده است، بویژه درب‌های بسته آن که طراحی این محصول را به حال و هوای دهه ۳۰ میلادی برمی‌گرداند، در صورتی که شرکت خودروسازی اینفینیتی تنها ۲۸ سال پیش، یعنی در سال ۱۹۸۹ میلادی تاسیس شده است تا در زیر چتر حمایت نیسان، شاهد رشد این شرکت و تبدیل شدنش به یک خودروساز واقعی باشیم. اما وقتی به جزییات این خودرو دقت کنید، خواهید دید که طرح کانسپت “Prototype 9” معطوف به یک دوره زمانی خاص نمی‌شود و هدف اصلی شرکت خودروسازی اینفینیتی، طراحی یک محصول جدید با ظاهری کلاسیک بوده است که به خوبی در این خودرو شاهد آن هستیم.

با این حال، کمپانی خودروسازی اینفینیتی طرح کانسپت “Prototype 9” را ترکیبی از تکنولوژی‌های مدرن و پیشرفته با ظاهری کلاسیک و دست ساز می‌داند که در بخش مولد قدرتی آن به احتمال زیاد از یک سیستم محرک تمام الکتریکی استفاده خواهد شد که در حال حاضر به دلیل کانسپت بودن این خودرو، هیچگونه اطلاعات دقیقی ارائه نشده است و به نظر هم نمی‌رسد که در آینده تصمیمی برای تولید و عرضه این خودرو در بازار وجود داشته باشد، به همین دلیل ممکن است که تا ابد سیستم محرک این خودرو یک هویت نهایی به خود نگیرد!

پژو 206 لیزینگی

این خودرو در اواخر سال 1998 میلادی از سوی کمپانی پژوی فرانسه به منظور جایگزینی با محصول پا به سن گذاشته این برند یعنی مدل 205 وارد بازار شد.

ایرانی‌ها پژو 206 را برای اولین‌بار از نزدیک در اوایل سال 1380 در خیابان ها ملاقات کردند. محصولی که در میان مردم به پژوی چشم گربه ای معروف شد در زمان خودش به روزترین محصولی بود که در بازار خودرو ایران قابل خرید بود.

ماشین پژو ۲۰۶ تیپ ۳ دنده ای: درباره این خودرو باید گفت که این خودرو در واقع یک تیپ پنج است که موتور و گیربکس آنرا با یک تیپ ۲ تعویض کرده‌اند. در طراحی و تولید پژو ۲۰۶ تیپ ۳ دنده ای از آخرین دستاوردهای فنی و مهندسی دنیا استفاده شده و فهرست تجهیزات استاندارد آن در تیپ های مختلف، توجه هر مشتری را به خود جلب می کند.

بیش از ۵ میلیون دستگاه پژو ۲۰۶ در سراسر دنیا تولید و عرضه شده است و شرکت ایران خودرو یکی از مهم ترین پایگاه های تولید این خودرو در جهان به شمار می رود. پژو ۲۰۶ به خاطر چالاکی و قابلیت های دینامیکی بالا، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و مطابقت با استانداردهای روز جهان محبوبیت ویژه ای چه در میان جوانان و چه در میان خانواده ها به دست آورده است.

پژو ۲۰۶ تیپ ۳ دنده ای بیشتر تجهیزاتی که در تیپ ۵ نصب می شد را با خود به همراه داشت ولی موتورش همان نمونه ۷۵ اسبی TU3 بود که ۱.۴ لیتر حجم دارد. این خودرو در زمان خودش یکی از آپشنال‌ترین خودروهای بازار بود چرا که سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های گرمکن‌دار برقی، دو کیسه هوا، ترمز ABS،EBD، سیستم صوتی کلاریون و … از جمله آپشن های این تیپ بودند که البته با قیمتی مناسب عرضه می‌شدند.

خرید پژو 206

پژو 206 را باید یکی از مدل‌های بسیار موفق پژو دانست که به بسیاری از بازارها و کشورها راه پیدا کرد و در اکثر آن‌ها بسیار خوش درخشید. طراحی و آغاز تولید 206 به اواخر سال‌های 1998 و اوایل 2000 باز می‌گردد. زمانی که اکثر خودروسازان درگیر تولید خودروهایی با طراحی ظاهری کسل‌کننده و محافظه‌کارانه بودند، پژو با معرفی مدل 206 با چهره‌ای خشن و جذاب و طراحی پیشرو از زمان خود، توانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و طیف گسترده‌ای از جوانان را مجذوب خود کند. ورود این خودرو در اواخر دهه‌ی 70 و سپس شروع مونتاژ آن در شرکت ایران‌خودرو را باید یکی از اتفاقات خوشایند صنعت خودروسازی کشورمان دانست. پس از قطع جهانی تولید 206 در سال 2010 در بسیاری از کشورهای اروپایی و تولید مدل 206+ به جای آن، کماکان مونتاژ این مدل در کشورمان ادامه یافت.

خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دنده ای در بخش قوای فنی دارای یک پیشرانه‌ی ۴ سیلندر خطی به حجم ۱۵۸۷ سی‌سی است که در دور موتور ۵۸۰۰ دور در دقیقه توانایی تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و در دور موتور ۴۰۰۰ توانایی تولید حداکثر گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متری را دارد.

این پیشرانه در کنار یک جعبه‌دنده‌ی ۵‌سرعته دستی با مصرف سوخت ۶.۶ لیتر در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌تواند ظرف ۱۱.۶ ثانیه جثه‌ی ۱۰۵۴ کیلوگرمی تیپ ۲ را به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند.

طبق ادعای سازنده، خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دنده ای قابلیت دسترسی به حداکثر سرعت ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت را دارد؛ هم‌‌چنین برای به حرکت درآوردن جثه ۱۱۳۸ کیلوگرمی این خودرو از حال سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، به ۱۲.۶ ثانیه زمان نیاز است.

مصرف سوخت خودرو پژو ۲۰۶ تیپ ۵ دنده ای در شهر ۸.۸ لیتر و در جاده ۵.۴ لیتر اعلام شده است که در نتیجه‌ی این اعداد، به سیکل ترکیبی (میانگین مصرف سوخت) صدی ۶.۶ لیتر دست پیدا می‌کند.جهت مقایسه قدرت این موتور باید در نظر گرفت که قدرت موتور پژو ۴۰۵ چیزی حدود ۹۰ اسب بخار می باشد. (زانتیای ۱۸۰۰ سی سی دارای قدرت ۱۱۰ اسب و زانتیای ۲۰۰۰ سی سی دارای قدرت ۱۳۵ اسب بخار می باشد).

ماشین پژو 206

خودرو پژو 206 یکی از پرفروش‌ترین خودروهای پژو محسوب می‌شود که در سال 1998 توسط پژو جایگزین مدل 205 شد و تا سال 2010 تولید آن ادامه یافت و با فروش نزدیک به 7 میلیون دستگاه 206، به‌نوعی رکورددار است. تولید 206 از سال 2001 در ایران آغاز و با توجه به موتورها و امکانات به تیپ‌های مختلف تقسیم شد. بعدها مدل صندوق‌دار سدان آن با نام 206SD در ایران ‌خودرو طراحی و ساخته شد.

بیش از ۵ میلیون دستگاه پژو ۲۰۶ در سراسر دنیا تولید و عرضه شده است و شرکت ایران خودرو یکی از مهم ترین پایگاه های تولید این خودرو در جهان به شمار می رود. پژو ۲۰۶ به خاطر چالاکی و قابلیت های دینامیکی بالا، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب و مطابقت با استانداردهای روز جهان محبوبیت ویژه ای چه در میان جوانان و چه در میان خانواده ها به دست آورده است.

در طراحی و تولید این خودرو از آخرین دستاوردهای فنی و مهندسی دنیا استفاده شده و فهرست تجهیزات استاندارد آن در تیپ های مختلف، توجه هر مشتری را به خود جلب می کند.

فروش ماشین پژو 206

پژو ۲۰۶ با دو نوع موتور ۱۳۶۰ و ۱۵۸۷ سی سی در چهار سطح تجهیزات با تیپ های ۲، ۳، ۵ و ۶ به بازار عرضه می شود. تیپ ۶ این خودرو مجهز به گیربکس بسیار پیشرفته از نوع «تیپ ترونیک» است که امکان تعویض دستی و خودکار دنده ها را تو‌أماً فراهم می نماید. ترمزهای ضدقفل (ABS) و کیسه های هوای راننده و سرنشین جلو نیز در پژو ۲۰۶ قابل سفارش است.

تیپ۱ با موتور ۱.۴ لیتری و حداقل امکانات. فرمان دوشاخه وجه تمایز آن از تیپ دو است. تیپ ۲ با همان موتور ولی با سیستم مولتی‌پلکس ، تیپ ۳ باز هم با همان موتور ولی امکانات رفاهی بیشتر، تیپ ۴ که امکانات رفاهی‌اش را از تیپ ۲ و موتور خود را از تیپ ۵ به ارث برده و همچنین از یک گیربکس اتوماتیک بهره می‌برد. در آخر هم تیپ پنج و شش که تیپ پنج با موتور ۱.۶ لیتری ۱۱۰اسبی و گیربکس دستی یکی از جذاب‌ترین هاچ‌بک‌های بازار داخل به شمار می‌رود، تیپ شش هم با موتوری مشابه ولی با گیربکس اتوماتیک برای کسانی که از گرفتن کلاچ در ترافیک شهری خسته شده‌اند مناسب است.

هایما اس ۵ (Haima S5) یک کراس اوور جمع و جور چینی است که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد. طراحی این خودرو بر خلاف هایما اس ۷ که از سبک اروپایی پیروی می‌کند، نشان‌دهنده‌ی سبک شرقی آن است.

هایما اس ۵ (Haima S5) یک کراس اوور جمع و جور چینی است که در سال ۲۰۱۴ معرفی شد. طراحی این خودرو بر خلاف هایما اس ۷ که از سبک اروپایی پیروی می‌کند، نشان‌دهنده‌ی سبک شرقی آن است. چراغ‌های جذاب و صیقلی نمای جلویی آن توجه بیننده را به خود جلب می‌کند. به نظر می‌رسد که در طراحی این چراغ‌ها از مرغ دریایی در حال پرواز الهام گرفته شده است. جلوپنجره بزرگ خودرو نیز شبیه به دهان یک کوسه طراحی شده و مجموع این اجزا، نمای ظاهری جذاب و جسورانه‌ای را برای هایما اس ۵ ارائه داده است.

در نمای جانبی، خطوط ساده‌ای به چشم می‌آیند که از چراغ‌های عقب تا درها کشیده شده‌اند و سپس با چرخشی معکوس به سمت گلگیرهای عقب می‌رود. این سبک طراحی به زیبایی نمای جانبی خودرو افزوده و حالتی اسپورت را به آن بخشیده است. همچنین نمای عقب هایما اس ۵ نیز زیبا و عامه‌پسند طراحی شده و به نظر می‌رسد سازندگان از خودروهای فورد و هیوندای نیز الگوبرداری کرده‌اند. شیشه عقب کوچک، یکی از معایب طراحی این خودرو است که دید راننده را تا حدودی کاهش می‌دهد.

طراحی داخلی این کراس اوور چینی، بسیار مدرن و عامه‌پسند است. طراحی اسپورت داشبورد، ظاهر چشم‌نوازی را به کابین خودرو بخشیده و با این که متریال مورد استفاده در داخل کابین از جنس پلاستیک ارزان است اما به شکل نرمی قالب‌گیری شده است. پوشش چرمی با دورنگ مشکی و نارنجی بر روی صندلی‌‌ها کشیده شده و جزئیات آلومینیومی نیز در گوشه و کنار کابین دیده می‌شود. یک صفحه نمایش لمسی متوسط ۷ اینچی و فرمانی با طرح قدیمی، از دیگر مواردی هستند که در کابین هایما اس ۵ به چشم می‌خورند. این خودرو فضای کافی برای ۵ سرنشین بزرگسال را ارائه می‌دهد اما صندوق عقب آن خیلی جادار نیست و تنها ۳۲۰ لیتر ظرفیت دارد.

گفته می‌شود که هایما S5 از استحکام و ایمنی بالایی برخوردار است و موفق به دریافت ۵ ستاره از موسسه ایمنی C-NCAP چین شده اما هنوز نتایج تست ایمنی معتبرتری مانند Euro NCAP منتشر نشده است. بدنه این خودرو از ۹ درصد فولاد فوق مستحکم، ۶۰ درصد فولاد مستحکم و ۳۱ درصد فولاد استاندارد ساخته شده و میله‌های فولادی ضخیم در تمامی درها به کار رفته است. ۶ کیسه هوا، ترمز ضدقفل ABS، ترمز حالت اضطراری BAS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، سیستم کنترل پایداری ESC، سیستم کنترل لغزش TCS، سیستم کمکی شروع حرکت از سراشیبی HLA، کمربند ایمنی سه نقطه‌ای و پیش کشنده و سیستم ایزوفیکس از جمله تجهیزات ایمنی هستند که در هایما اس ۵ قرار گرفته‌اند. به این ترتیب به نظر می‌رسد که در مجموع، این کراس اوور کوچک چینی، وضعیت خوبی از لحاظ ایمنی دارد.

در کل، با وجود تمام معایب و کمی و کاستی‌ها مانند قرار نگرفتن دو دیفرانسیل برای خودرو، هایما S5 یک کراس اوور زیبا، ایمن و با امکانات مناسب است که با ورود به بازار ایران می‌تواند مشتریان زیادی را به خود جلب کند. زمان عرضه‌ی این خودرو طی چند ماه آینده در بازار کشورمان خواهد بود ولی قیمت نهایی آن اعلام نشده است. قیمت این کراس اوور جمع و جور در چین بین ۸۹ هزار تا ۱۱۳ هزار یوآن برای نسخه‌ی ۱٫۶ لیتری است؛ بنابراین می‌‌توان انتظار داشت که شاهد فروش هایما اس ۵ با قیمتی حدود ۷۰ تا ۷۵ میلیون تومان در ایران باشیم و درنمایش خودروی هایما S5 در نمایندگی های ایران خودرو شما آن را خواهید دید.

پژو 207 تحویل فوری

پژو 206 افسانه‌ای آنقدر محبوب بود که فرزندخوانده‌های پژو در گوشه و کنار برای اینکه از کورس رقبا عقب نماند، دستی بر سر و گوش‌اش بکشند و همان مشخصات فنی همچنان پرطرفدار قبلی را در قالبی شبیه و نزدیک به مدل 207 عرضه کنند و نام‌اش را بگذارند 206 پلاس. یک 206 به‌روز شده که در ایران با نام 207 آی عرضه شد. کار، کار برزیلی‌ها بود و نتیجه خودرویی مانند پارس از آب درآمد.

پژو ۲۰۷ آی در واقع چه از نظر پلتفرم و چه از نظر مشخصات فنی دقیقا مشابه تیپ ۵ و تیپ ۶ پژو ۲۰۶ است. اما تغییرات ظاهری که با هدف هرچه مدرن‌تر کردن این اتومبیل انجام شده است، باعث شده تا به طور کلی نام این خودرو متفاوت باشد. اینک ۲۰۷ از نظر داخلی تفاوت‌های زیادی را با مدل قبلی خود دارد تا کاربر بسته به سلیقه خود یکی از این پژو‌ها را انتخاب کند.

پژو ۲۰۷i از نظر بخش بیرونی نیز چراغ‌ها کمی متفاوت‌تر از قبل شده‌اند، اما در اکثر مواقع نمی‌توانیم تفاوت زیادی را بین ۲۰۷ و ۲۰۶ ببینیم.

ماشین پژو 207 اسپرت

در طراحی خودرو زیبا و اسپرت پژو ۲۰۷i از آخرین تکنولوژی های روز استفاده شده است. پژو ۲۰۷i به دلیل چالاکی و قابلیت های دینامیکی بالا، مصرف سوخت پایین، قیمت مناسب، استفاده از موتور با قدرت بالا و مطابقت با استانداردهای روز اروپا از محبوبیت ویژه ای چه در میان جوانان و چه در میان خانواده ها در سطح جهان برخوردار شده است. پژو ۲۰۷i با ظاهری چالاک و استایلی زیبا و نمای داخلی شکیل، احساس آرامش و وقار خاصی را به سرنشینان خویش می دهد.در ایران با سطح تجهیزات فول آپشن و در نوع گیربکس دستی و اتوماتیک به بازار عرضه می شود.

خرید خودرو پژو ۲۰۷i دنده ای

این خودرو با توجه به نوع جاده های کشور، نوع سوخت موجود درکشور و آب و هوای مناطق مختلف ایران، متناسب سازی شده و با این موارد کاملاً همخوانی دارد. مصرف سوخت پائین موتور TU5 در کنار قدرت موتور بالای آن از جمله مزایای ۲۰۷i است. درمجموع پژو ۲۰۷i کمتر از خودروهاى سدان خانوادگى هم‌رده بنزین مى سوزاند. طبق اعلام سازنده میزان مصرف سوخت ترکیبى این هاچ‌بک در بهترین حالت ۶،۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است (۵.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر براى خارج شهر و ۸،۸ لیتر در ترافیک شهری).